Жидкости и смазки

В данном разделе указаны рекомендуемые типы и спецификации технических жидкостей, масел и смазок для модели ROFUN BAHA 710 MAX. Использование правильных материалов обеспечивает надежную работу и долговечность всех узлов.

Топливная смесь

Состав и пропорции

Компонент	Спецификация	Пропорция	Примечание
Бензин	АИ-92/АИ-95	25 частей	Не ниже 92 октанового числа
Двухтактное масло	Полусинтетическое 2T	1 часть	Для высокооборотистых двигателей
Итоговое соотношение		25:1	Для обкатки (первые 5 баков)
Итоговое соотношение		30:1	После обкатки

Приготовление смеси

Используйте чистую канистру для смешивания
Сначала налейте необходимое количество масла
Добавьте бензин до нужного объема
Тщательно перемешайте перед заливкой в бак
Используйте свежеприготовленную смесь (не храните более 2 недель)

Внимание: Никогда не используйте готовые масла для четырехтактных двигателей или моторные масла для автомобилей.

Масла для трансмиссии и дифференциалов

Коробка передач

Параметр	Значение	Примечание
Тип масла	Трансмиссионное 75W-90	Полусинтетическое
Объем	120 мл	До контрольного отверстия
Замена	Каждые 10 часов работы	Или после попадания воды
Проверка	Перед каждым выездом	Уровень и состояние

Задний дифференциал

Параметр	Значение	Примечание
Тип масла	Дифференциальное 5000 сПз	Силиконовое
Объем	50 мл	Через заливное отверстие
Замена	Каждые 15 часов работы
Вязкость	5000 сантипуаз	Для самоблокирующегося дифференциала

Амортизаторы

Заполнение и обслуживание

Параметр	Значение	Примечание
Тип жидкости	Силиконовое масло	Для амортизаторов RC
Вязкость	30-35 wt (передние)	Для дорог с покрытием
Вязкость	40-45 wt (задние)	Для бездорожья
Объем	25 мл на амортизатор	Без пузырей воздуха
Замена	Каждые 20 часов	Или при потере эффективности

Градация вязкости по условиям эксплуатации

Тип покрытия	Передние амортизаторы	Задние амортизаторы
Асфальт/трек	30 wt	35 wt
Гравий/грунт	35 wt	40 wt
Бездорожье	40 wt	45 wt
Прыжки/трамплины	45 wt	50 wt

Консистентные смазки

Область применения и типы

Узел	Тип смазки	Применение	Периодичность
Подшипники	Силиконовая смазка	Все подшипники качения	При каждой разборке
Шаровые опоры	Тефлоновая смазка	Шарниры подвески	Каждые 5 часов
Резьбовые соединения	Медная паста	Высокотемпературные соединения	При сборке
Карданные шарниры	Консистентная смазка NLGI #2	Шарниры карданных валов	Каждые 10 часов
Сальники	Резиновая смазка	Уплотнительные элементы	При замене

Специальные составы

Средства фиксации резьбы

Тип	Цвет	Прочность	Область применения
Фиксатор слабый	Фиолетовый	Низкая	Электроника, пластик
Фиксатор средний	Синий	Средняя	Подвеска, рама
Фиксатор сильный	Красный	Высокая	Двигатель, трансмиссия
Фиксатор высокотемп.	Зеленый	Очень высокая	Выхлопная система

Очистители и растворители

Средство	Назначение	Применение
Очиститель карбюратора	Очистка жиклеров	При перебоях в работе
Очиститель тормозов	Обезжиривание	Перед склеиванием
Спирт изопропиловый	Очистка электроники	Контакты, платы
WD-40	Вытеснение влаги	После езды по воде

Таблица замены жидкостей

Жидкость/смазка	Объем	Интервал замены	Признаки необходимости замены
Топливная смесь	500 мл	Каждая заправка	-
Масло КПП	120 мл	10 часов	Помутнение, металлическая стружка
Масло дифф.	50 мл	15 часов	Утечки, шум при работе
Жидкость амортизаторов	25 мл/шт	20 часов	Протечки, "провалы"
Смазка подшипников	-	10 часов	Скрип, повышенный люфт
Смазка шарниров	-	5 часов	Стук, увеличенный зазор

🚫 Запрещенные материалы

Не используйте

1. Моторные масла для автомобилей — не совместимы с двухтактными двигателями
2. Тормозная жидкость DOT — разъедает резиновые уплотнения
3. Вода в амортизаторах — вызывает коррозию и потерю свойств
4. Графитовые смазки — загрязняют подшипники и сальники
5. Растительные масла — окисляются и загустевают